SWC中型萬向聯軸器用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。德國凌斯聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。
SWC中型萬向聯軸器用來把兩軸聯接在一起,機器運轉時兩軸不能分離,只有機器停車并將聯接拆開后,兩軸才能分離。
SWC中型萬向聯軸器的特性
1.具有較大的角度補償能力。
2.結構緊湊合理。SWC-WD型采用整體式叉頭,使運載更具可靠性。
3. 承載能力大。與回轉直徑相同的其它型式的聯軸相比較,其所傳遞的扭矩更大,此對回轉直徑受限制的機械設備,其配套范圍更具優越性。
4.傳動效率高。其傳動 效率達98-99.8%,用于大功率傳動,節能效果明顯。
5.運載平穩,噪聲低,裝拆維護方便。
SWC中型萬向聯軸器用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。德國凌斯聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。
SWC中型萬向聯軸器用來把兩軸聯接在一起,機器運轉時兩軸不能分離,只有機器停車并將聯接拆開后,兩軸才能分離。
SWC中型萬向聯軸器的特性
1.具有較大的角度補償能力。
2.結構緊湊合理。SWC-WD型采用整體式叉頭,使運載更具可靠性。
3. 承載能力大。與回轉直徑相同的其它型式的聯軸相比較,其所傳遞的扭矩更大,此對回轉直徑受限制的機械設備,其配套范圍更具優越性。
4.傳動效率高。其傳動 效率達98-99.8%,用于大功率傳動,節能效果明顯。
5.運載平穩,噪聲低,裝拆維護方便。
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